DOLAR

13,4726$%0.71

EURO

15,2894%0.84

STERLİN

18,2713£%0.23

GRAM ALTIN

792,10%0,29

ONS

1.831,85%-0,32

BİST100

%

İkindi Vakti a 15:50
İstanbul HAFİF KAR YAĞIŞLI
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a
'; } ?>

Otomotiv bölümünün beklediği matrah güncellemesi ‘değişim’ olarak geldi

ALİ YILDIRIM

Otomotiv bölümünde beklenen matrah atağı gerçekleşti. Yeni düzenlemeye nazaran, fiyat artışlarıyla yaşanan yüzde 50 vergi diliminden yüzde 80’e geçişler yumuşatıldı. İki oran ortasına yüzde 60 ile yüzde 70’lik dilim eklendi. Kesim temsilcileri bunun kâfi olmadığını lisana getirerek, fiyatların 100 bin lira değil 20 bin lira artacağını söyledi.

Türkiye’de otomotiv pazarı 2021 yılında güçlü bir süreç geçirdi. Yaşanan döviz krizlerinin akabinde fiyatları vergi de çarpınca yeni bir araba almak orta sınıf için bile hayal oldu. Yaşanan vergisel artışlarla birlikte yüzde 50’de kalan araba sayısı 1 elin parmağını geçmedi. Böylelikle fiyatların neredeyse 300 bin liradan başlaması bile an sorunu haline gelmişti. Bunun yanında bir de çip krizi yaşanınca satışlar sürat kesti.

2020 yılında pazar pandemi nedeniyle yaşanan sert kısıtlamalar karşısında epey zora düşmüştü. 2021’de de bu kısıtlamaların yumuşamasına karşın neredeyse yüzde 5 daralma kaçınılmaz oldu. Kesim temsilcileri yaşanan bu krizle birlikte matrah artışının gerekliliğini her kezinde vurgularken, beklenen an dün geldi.

Resmi gazetede yayınlanan karara nazaran, yüzde 50 vergi diliminden yüzde 80’e geçişler yumuşatıldı. Yeni düzenlemeyle artık yüzde 60 ve yüzde 70 yeni vergi sistemi oluşturdu. ÖTV Matrahı, 120 bin lirayı aşmayanlar için yüzde 45, 120 bin-150 bin lira ortası için yüzde 50, 150 bin ila 175 bin lira ortası için yüzde 60, 175 bin ila 200 bin lira ortası için yüzde 70 öbürleri için ide yüzde 80 olarak gerçekleşti.

Ayrıyeten birtakım hibrit araçların da ÖTV matrahı artırıldı. Matrah artışı sonrası birtakım modellerde yüzde 3 ila yüzde 16 ortasında fiyat değişimi olacağı belirtiliyor.

Ağustos 2021’de yapılan matrah artışı sonrasında araba fiyatları düştü lakin tedarik kaynaklı meselelerden ötürü araç almak isteyenler 2-3 ay üzere sıra bekledi. Tam bu süreçte başlayan kur krizi, matrah artışında bile hiçbir mana bırakmadı. Zati 3 ay üzere bir mühlet zarfında düşen fiyatlar yerine geldi. Hatta üzerine çıktı. Yılın son çeyreğinde de fiyat artışları sürdü.

‘EN AZ YÜZDE 60 ARTMALIYDI’

Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODD) Genel Koordinatörü Hayri Erce, satışlara hudutlu tesir yapacağını belirterek “Yüzde 50 ila yüzde 80 ÖTV baremi ortasına iki orta barem konulması da olumlu bir gelişme. Zira ÖTV baremi yüzde 50’den yüzde 80’e sıçradığı vakit fiyat ortalarında araç olmuyordu. 2022 model fiyatları artırımlı geliyor. Üzerine bu fiyatları koyduğun vakit en az yüzde 60 artırılmalıydı ÖTV matrahları” diye konuştu.

‘GÜNCELLEME BEKLENTİMİZ SÜRÜYOR’

Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış CEO’su Ali Haydar Bozkurt “Bunu ‘matrah güncellemesi’ olarak tabir etmek yerine ‘matrah dilimlerinin değiştirilmesi’ olarak söz etmeyi daha yanlışsız buluyorum. Kurlar sebebiyle fiyatların gelmiş olduğu noktada, neredeyse tüm modellerin yüzde 80’lik dilime girmesi; her bir dilime denk gelen matrah meblağlarının da güncellenip arttırılmasıyla, bilhassa yerli üretim modellerinin yüzde 50’lik dilime girmesi beklentisi vardı. Bu uygulamada bu durum kelam konusu olmadı. Birkaç modelde bir ölçü fiyat düşüşü gerçekleşti. İlgili kurumlar tarafından ÖTV’de bir düşüş planlanmadığı altı çizilerek belirtilmişti. Bundan sonraki adım olarak, matrah meblağlarının güncellenmesi ile ilgili beklentimiz hala devam etmektedir. Şu anda neredeyse tüm modeller yüklü olarak en yüksek dilim olan yüzde 80’lik dilimde bulunmayı sürdürmektedir.”

‘ENFLASYON KARŞISINDA ÖMRÜ UZUN DEĞİL’

EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin “ÖTV matrahları yüzde 25,9 – yüzde 34,1 ortası güncellenirken, fiyatlara yansıması yüzde 3,33-yüzde 16,67 ortasında değişiyor. Bu güncellemenin yüksek enflasyon ve kur karşısında erimesinin uzun sürmeyeceği aşikar. Yeniden eksik, tekrar yarım bir düzenleme oldu. Bu oranlar vergi tahsilatını arttırmak, kısa vadeli enflasyon sayısını küçük göstermek dışında uzun ömürlü olmayacak. Matrah dönemsel olarak kesinlikle güncellenmeli.”

‘265 BİN LİRANIN ALTINA DEĞİŞİK YOK’

Cardata Genel Müdürü Hüsamettin Yalçın “265 bin TL’nin altındaki arabalarda bu yeni ÖTV matrah güncellemesiyle bir değişiklik olmayacak. 425 bin TL’nin altındaki arabalarda. Yüzde 5 ile 10 ortasındaki oranlarda bir geri gelme gerçekleşecek bu araç dilimlerinde. Hasebiyle yerli üretim araçların daha fazla bu indirimden yararlanacağını düşünüyorum. İkinci ele yansıması bu ÖTV matrah güncellemesindeki orta dilimlerin güncellenmesi gelmesiyle birlikte çok fazla bir değişiklik olmaz” açıklamasını yaptı.

‘BAREMLERLE UĞRAŞMAK YERİNE YENİ BİR SİSTEM ŞART’

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) İdare Heyeti Lideri Haydar Yenigün, ÖTV matrah düzenlemesine yönelik şu açıklamayı yaptı: “Bu baremlerle uğraşmak yerine, otomotivin önünü açacak, yeni bir düzenleme ile memlekete çok daha fazla katkı sağlayabiliriz. Şu anda, üretimdeki aksamalar ve ekonomik zahmetler nedeniyle araç satışlarında düşüş yaşanıyor. Sistemin önünü açmak lazım. Yapılan değişiklik, mecburiyet nedeniyle yapılmış kısa vadeli bir tahlil. Araç fiyatlarını yüzde 5 ila yüzde 10 ortasında azaltacak üzere gözüküyor. ‘‘

‘SERT GEÇİŞLERE SET OLDU’

Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, yeni uygulamayla ÖTV matrahında orta baremlerin konulmuş olmasının, sert fiyat geçişlerinin bir nebze de olsa önüne geçtiğini belirterek ”Özellikle yerli ürettiğimiz i20 ve BAYON üzere modellerimizde yüzde 80’lik vergi dilimine giren kimi donanımlar şu an yüzde 60 ve 70’lik dilimde yer alıyor. Bu değişiklik sonrası bu modellerimizin fiyatlarında yüzde 6 ile yüzde 11 ortasında düşüş oldu. Fakat yeni uygulamayla birlikte fiyat aralıklarında da bir düzenleme yapılmış olsa daha güzel olurdu. Zira araç fiyatları tartıyla kura endeksli olduğu için kurlarda yaşanacak mümkün üst istikametli değişim, birçok modelin fiyatının tekrardan bir üst dilime girmesini beraberinde getirecektir. Bu da fiyatlara yansıyacaktır” dedi.

‘70 BİN LİRA DEĞİL 20 BİN LİRA ARTACAK’

Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) İdare Heyeti Lideri Turgay Mersin, ÖTV matrah düzenlemesini olumlu karşıladıklarını belirtt. Mersin, 1600 cc’yi geçmeyen binek arabalar için uygulanmakta olan ÖTV tarifesinde yeni matrah kümeleri açılmasının da değerli olduğuna dikkati çekti. Mersin “Çünkü daha evvel bir araç yüzde 50’den yüzde 80’e çıktığında bir aracı 70 bin lira etkiliyordu. Artık artık 15-20 bin lira ortasında etkileyecek” diye konuştu.

0 0 0 0 0 0
YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki haber:

Honda 2022 model Civic’lerdeki ilk kampanyasını duyurdu

HIZLI YORUM YAP

0 0 0 0 0 0

Sizlere daha iyi hizmet sunabilmek adına sitemizde Kişisel verileriniz, Çerez Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylı bilgi almak için Çerez Veri Politikamızı / Aydınlatma Metnimizi inceleyebilirsiniz. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul etmiş olacaksınız.

haberler

Türkiye haberleri

Dünya haberleri

istanbul haberleri

ankara haberleri

izmir haberleri

antalya haberleri

antalya haberleri

eğitim haberleri

otomobil haberleri

spor haberleri

spor haberleri

teknoloji haberleri

sondakika haberleri

magazin haberleri

siyaset haberleri

moda haberleri

namaz vakitleri

nöbetçi eczaneler

hava durumu

puan durumu

canlı maç izle

bitcoin kaç tl

bitcoin kaç tl

Altın fiyatları

canlı maç izle

banko tahminler

banko kuponlar

iddaa tahminleri

canlı maç izle

maç izle

maç izle

maç izle

maç izle

maç izle

maç izle

canlı maç izle

beinsports izle

taraftarium24 izle

justintv izle

bedava izle

trgool izle

maç yayınları

mobil maç izle

nba izle

hd maç izle

taraftarium24

şampiyonlar ligi maç izle

discord sunucuları

discord sunucuları

discord sunucu

discord sunucu

türk discord sunucuları

türk discord sunucuları

discord sohbet sunucuları

discord sohbet sunucuları

discord sunucusu

discord sunucusu

discord public sunucular

discord public sunucular